เรื่องเด่น เครื่องโบอิ้ง 777-200ERรสายการบินมาเลเเชียแอร์ไลน์สพร้อมผู้โดยสารกับลูกเรือ 239 คน

สหรัฐฯส่งเรือพิฆาตเข้า “มหาสมุทรอินเดีย” หลังมีข่าวดาวเทียมจับสัญญาณ MH370 ได้แม้หายไปจากจอเรดาร์


โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 14 มีนาคม 2557 09:34 น.


สหรัฐฯส่งเรือพิฆาตเข้า “มหาสมุทรอินเดีย” หลังมีข่าวดาวเทียมจับสัญญาณ MH370 ได้แม้หายไปจากจอเรดาร์
เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถี ยูเอสเอส คิดด์ ของกองทัพเรือสหรัฐฯ

เอเจนซีส์ – กองทัพเรือสหรัฐฯ มีคำสั่งส่งเรือพิฆาตข้ามฝั่งมายังมหาสมุทรอินเดียเพื่อตามหาเครื่องบินโดยสารของมาเลเซียแอร์ไลน์ส ขณะที่มีกระแสข่าวใหม่ว่าดาวเทียมสามารถจับสัญญาณ “Ping” จากเครื่องบินได้ หลังจากที่เรดาร์ติดต่อภาคพื้นดินขาดหายไปแล้ว

ปฏิบัติการค้นหาเที่ยวบิน MH370 ที่หายไปตั้งแต่เมื่อกลางดึกวันเสาร์ที่ผ่านมา(8) เริ่มเบนความสนใจออกจากทะเลจีนใต้ หลังทำเนียบขาวระบุว่ามี “ข้อมูลใหม่” ที่บ่งชี้ว่าเครื่องบินอาจตกบริเวณมหาสมุทรอินเดีย

“เรือพิฆาต ยูเอสเอส คิดด์ กำลังเดินทางผ่านช่องแคบมะละกาไปยังมหาสมุทรอินเดีย” เจ้าหน้าที่กองทัพเรือสหรัฐฯบอกกับเอเอฟพี โดยอ้างถึงเรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีซึ่งประจำการอยู่ในอ่าวไทย

สหรัฐฯยังเตรียมส่งเครื่องบินสอดแนม พี-8 โพไซดอน ไปยังพื้นที่ดังกล่าว ซึ่งก่อนหน้านี้ก็ได้ส่งเครื่องบินปราบเรือดำน้ำ พี-3 โอไรออน เข้าไปช่วยทางการมาเลเซียค้นหาโบอิ้งที่สูญหายไปแล้ว

คำสั่งดังกล่าวมีขึ้นหลังสื่อในสหรัฐฯเผยรายงานที่ว่า ระบบสื่อสารของ โบอิ้ง 777-200ER ลำนี้ถูกดาวเทียมดวงหนึ่งจับสัญญาณได้อยู่นานหลายชั่วโมง ภายหลังจากที่เครื่องบินหายไปจากจอเรดาร์พลเรือนแล้ว

หนังสือพิมพ์วอลล์สตรีทเจอร์นัลและสำนักข่าวเอบีซี รายงานว่า สัญญาณที่ว่านี้มาจาก “ระบบบริหารจัดการเครื่องบิน” (airplane health management system) ซึ่งจะส่งข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของเครื่อง

วอลล์สตรีทยังออกมาแก้ข่าวที่ได้รายงานคลาดเคลื่อนไปตอนแรกว่า พนักงานสอบสวนกำลังตรวจสอบสัญญาณที่ถูกส่งมาจากเครื่องยนต์โรลส์รอยซ์ ซึ่งไม่ถูกต้อง

สำนักข่าวเอบีซีได้อ้างแหล่งข่าว 2 คนซึ่งเปิดเผยว่า เวลานี้พนักงานสอบสวนเชื่อว่าระบบส่งข้อมูลบนเครื่องบิน MH370 และเครื่อง transponder ซึ่งจะแจ้งตำแหน่งของเครื่องบิน หยุดทำงานไม่พร้อมกัน ซึ่งการที่อุปกรณ์ทั้ง 2 ชนิดปิดตัวห่างกันราวๆ 14 นาทีบ่งบอกว่ามีใครบางคน “จงใจ” ปิดมัน หรืออย่างน้อยก็ไม่ได้หยุดทำงานเพราะหายนะที่เกิดกับลำตัวเครื่องบินอย่างรุนแรงเพียงครั้งเดียว

ด้านสำนักข่าวรอยเตอร์ก็อ้างแหล่งข่าวใกล้ชิดกระบวนการสอบสวน 2 คนซึ่งให้ข้อมูลวานนี้(13)ว่า ดาวเทียมยังสามารถจับสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์อ่อนๆ จากเครื่องบินได้ หลังจากที่มันหายไปจากจอเรดาร์ของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ ทว่าสัญญาณเหล่านั้นไม่สามารถบอกได้ว่าเครื่องบินกำลังมุ่งหน้าไปในทิศทางใด หรือเกิดอะไรขึ้นบนเครื่อง

อย่างไรก็ตาม สัญญาณที่จับได้ก็บ่งชี้ว่าระบบแก้ไขปัญหาอัตโนมัติบนเครื่องบินยังถูกเปิดใช้งานอยู่ และพร้อมที่จะสื่อสารกับดาวเทียม และแสดงให้เห็นว่าอย่างน้อยเครื่องบินลำนี้ก็ยังสามารถสื่อสารได้ แม้จะขาดการติดต่อกับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศไปแล้วก็ตาม

แหล่งข่าวเผยว่า อุปกรณ์บนเครื่องบินตัวนี้ส่งสัญญาณประมาณ 1 ครั้งต่อชั่วโมง ซึ่งดาวเทียมสามารถจับได้ประมาณ 5-6 ครั้ง แต่ลำพังสัญญาณนี้ไม่สามารถบอกได้ว่าเครื่องบินอยู่บนท้องฟ้า หรือลงสู่พื้นดินแล้ว

มาเลเซียแอร์ไลน์ส เที่ยวบิน MH370 ซึ่งมีผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่อง 239 คน เดินทางออกจากกรุงกัวลาลัมเปอร์เมื่อเกือบ 1 สัปดาห์ที่แล้วเพื่อไปยังจุดหมายปลายทางกรุงปักกิ่ง ทว่าเครื่องบินกลับสูญหายไปจากจอเรดาร์ขณะบินข้ามอ่าวไทย

จากความเป็นไปได้ที่ว่าเครื่องบินอาจลอยลำอยู่กลางอากาศอีกนานหลายชั่วโมงหลังสัญญาณเรดาร์ขาดหาย ทำให้เกิดทฤษฎีใหม่ๆเกี่ยวกับชะตากรรมของเครื่องบินโดยสารลำนี้ และยิ่งทำให้การสูญหายของมันเป็นปริศนาคาใจชาวโลกมากขึ้นไปอีก

ในช่วงแรกๆ ทีมค้นหานานาชาติมุ่งควานหาซากเครื่องบินในทะเลฝั่งตะวันออกของมาเลเซียเป็นหลัก เนื่องจากอยู่ในเส้นทางบินตามปกติของเที่ยวบินนี้ ทว่าล่าสุดทำเนียบขาวกลับอ้าง “ข้อมูลใหม่” ที่ทำให้ทุกหน่วยงานต้องมุ่งความสนใจไปยังมหาสมุทรอินเดีย

“นี่เป็นความเข้าใจที่ผมได้จากข้อมูลใหม่ ซึ่งอาจจะไม่ใช่ข้อสรุปที่แน่นอน แต่ก็ควรจะมีการส่งทีมค้นหาเข้าไปยังมหาสมุทรอินเดียด้วย” เจย์ คาร์นีย์ โฆษกทำเนียบขาวระบุ โดยไม่ชี้แจงว่าข้อมูลใหม่ที่ว่านั้นคืออะไร

“เรากำลังปรึกษาหุ้นส่วนนานาชาติว่าควรจะส่งยานพาหนะหรือเครื่องไม้เครื่องมืออะไรเข้าไปบ้าง”

ก่อนหน้านี้ ทางการมาเลเซียให้ข้อมูลว่าเครื่องบินอาจหันหัวกลับมายังกรุงกัวลาลัมเปอร์อีกครั้งก่อนจะหายสาปสูญไป

เรือพิฆาต ยูเอสเอส พิงก์นีย์ ยังคงประจำการอยู่ในอ่าวไทย แต่ไม่แน่ชัดว่ามันจะยังร่วมปฏิบัติการค้นหาเครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์สหลังจากสัปดาห์นี้ผ่านพ้นไปหรือไม่

เจ้าหน้าที่สหรัฐฯเผยเมื่อวันพุธ(12)ว่า ดาวเทียมสอดแนมของกองทัพสหรัฐฯตรวจไม่พบร่องรอยของการระเบิดกลางอากาศ ในขณะที่เครื่องบิน MH370 หายไปจากจอเรดาร์เมื่อเวลา 1.30 น. ตามเวลามาเลเซีย

 

ซับซ้อนซ่อนเงื่อน เงื่อนงำ ปริศนา ลึกลับ ลวงพราง

 

เกิดคดีพลิก เครื่องบินมันไม่ได้ไปไหนหรอก ระเบิดตรงนั้นเลย และไอ้ที่ตรวจจับได้หลังหายจากจอเรดาห์ คือเครื่องบินลำอื่น คงเงิบกันน่าดู เพราะคิดไปไกลเลย

 

น่าจะมีใครสักคนบนเครื่องปิดการติดต่อกับระบบจราจรทางอากาศภาคพื้นดินตอน เวลา 1:20am ขณะบินอยู่อ่าวไทยตอนล่าง/ตะวันออกเฉียงเหนือของมาเลย์ และมีข้อมูลว่าได้หันหัวบินกลับด้วย ต่อมาเรดาร์ของการทหารสามารถจับตำแหน่งได้เวลา 2:15am ห่างจากเกาะปีนังไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 200 ไมล์ รวมทั้งระบบเครื่องยนต์ที่ส่งสัญญาณติดต่อกับดาวเทียม ต่อจากนั้นอีก 4-5 ชั่วโมง แถบๆมหาสมุทรอินเดีย

12 ชาติร่วมกันค้นหาด้วยเรือเครื่องบิน ตามรูปครับ





http://www.theguardian.com/world/20...lane-extends-to-the-indian-ocean-live-updates

.

 

ทำไม พม่า ไม่ให้ หมอดูอีที ช่วยดูให้ ว่าเครื่องบินหายไปไหน ได้รับอุบัติเหตุตกตรงไหน

 

สื่อที่ออกมา...ใช่ว่าจะจริง(ถูกควบคุมไว้หมดแล้ว)
มีบางอย่าง..กำลังเจรจาลับกันอยู่
เบื้องหน้าอย่างหนึ่ง..
เบื้องหลังอย่างหนึ่ง..
เหมือนกับการเมืองตอนนี้แหละ..
เบื้องหน้าอย่างหนึ่ง..
เบื้องหลังอย่างหนึ่ง..

 

3 แนวทางที่น่าจะเป็นไปได้ จี้ปล้น / ก่อวินาศกรรม / ระบบเครื่องขัดข้อง ??? บวกกับข้อมูลล่าสุด เครื่องมุ่งไปทางตะวันตก ผ่านมหาสมุทรอินเดีย






http://www.thegatewaypundit.com/201...-jet-could-have-flown-to-pakistan-in-4-hours/

.

 

ทำไมไม่ให้ ดร. กัญจิรา กาญจนเกตุ ดูให้คะ ท่านดูได้นี่คะ กลัวจะตกในป่าทึบมากกว่าค่ะ

 

ท่านเหล่านั้น น่าจะยังไม่มีข้อมูลที่แน่ชัด เลยยังเงียบกันอยู่ ครับ

.

 

ถ้าข้อมูลของรอยเตอร์ไม่ผิดพลาด นี่คือตำแหน่งที่ได้จากระบบเครื่องยนต์ที่ส่งสัญญาณติดต่อกับดาวเทียม




เพิ่มเติม :



.

 

ไงไปหยุดที่แถว Port Blair, Andaman , INDIA นะ

เพิ่มเติม :

ระบบของเครื่อง จะส่ง Ping ติดต่อกับดาวเทียมทุก 1 ชั่วโมง อาจจะเป็นไปได้ที่เครื่องบินจะ(ตก)ห่างจากตำแหน่งการส่ง Ping ครั้งสุดท้ายแถว Port Blair ไปอีกหลายร้อยกิโลเมตร

.

 

​

ระทึก! บิน “ยูเอส แอร์เวย์“ ประสบเหตุร่วงกระแทกพื้น หลังขึ้นบินไม่ได้ ผู้โดยสารแห่หนีตาย ระทึก! บิน “ยูเอส แอร์เวย์“ ประสบเหตุร่วงกระแทกพื้น หลังขึ้นบินไม่ได้ ผู้โดยสารแห่หนีตาย ผ่าน @SanookNews

หวิดไปอีกลำ เกิดบ่อยไม่น่าเชื่อ!

 

ผมนึกถึง จุไรท่องเที่่ยวดวงดาวน่ะครับ
ตอนดาวสูตู
อยากรู้ว่าผมหมายถึงอะไร และยังไง ไปหาอ่านกันเอาเองนะครับ

ปล. ผมไม่มีญาณหยั่งรู้ใดๆทั้งสิ้น มั่วเอา และมโนเอาเยอะเหมือนกัน
แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้นี่นะ

 

ถ้าบอกว่า transponder กับ acars หยุดไม่พร้อมกัน แปลว่า HI JACK แน่ๆ แต่คนที่ทำมีความรู้เรื่องเครื่องดีมาก ที่สำคัญคนนี้ต้องมีความรู้ด้านการบินดีมากๆ ถึงได้ทำแถวๆย่านนั้น
ไม่ก็ลองไปสืบประวัติ นักบินและคนบนเครื่องสิ อาจจะได้อะไรแปลกๆก็ได้นะ อย่าให้ไอ้การใช้พาสปอร์ตปลอมมันเบี่ยงประเด็น ผมว่ามันแปลกๆ ถ้าตามข้อมูลที่ได้ คาดว่าอาจจะพรางตัวเอาไปลงที่ไหนใน range ตามรูปหรือน้อยกว่า เพราะมันจะมีน้ำมันบินต่อได้อีก 4-5 ชม.แต่การจะพลางตัวต้องบินเตี้ยๆ

 

วันนี้ดูข่าวสามมิติ กันไหมครับ
บุคคลที่มีพลังพิเษศ ดูข่าวแล้วอืมม...?

ส่วนเครื่องบิน ถ้าตกทะเลจริงคงมีคนรอด และ เจอศพ
เครื่องบินอลีฟตกยอดเขาหิมะยังมีคนรอดเลยครับ

 

วันนี้มีทีมค้นหาจาก 13 ประเทศ ประกอบด้วย เรือ 57 ลำ อากาศยาน 48 ลำ ดาวเทียม โดยโฟกัสไปที่โซน Andaman and Nicobar Islands และ อ่าวเบงกอล

.

 

ข่าว 3 มิติ 14 มีนาคม 2557 ���� 3 �Ե� 14 �չҤ� 2557 ����¡�â��� 3 �Ե� - WatchLaKorn

ตอนที่มีข่าวเครื่องบินตกครับ ช่วงแรกของรายการเลย

 

ถ้าเป็นการ Hi JACK คนร้ายต้องมีอาวุธและการที่คนร้ายผ่านด่านตรวจของมาได้อาจเป็นไปได้ว่ามีคนรู้เห็น หรือมีคนเตรียมอาวุธให้แล้ว(อาจเอาอาวุธบนเครื่องบิน)

ดังนั้นต่อให้เก่งแค่ไหนก็ทำด้วยตัวคนเดียวยากทั้งพาสปอร์ตปลอม ทั้งอาวุธ ผ่านไปได้ตั้ง 2 ด่าน ถ้าเป็นความผิดพลาดของสนามบินก็ถือว่าระบบความปลอดภัยห่วยมากๆ ผมจึงเชื่อว่าถ้าเป็นการ Hi Jack จะต้องมีคนรู้เห็นซึ่งไม่ใช่คนที่ขึ้นเครื่องไปด้วย อาจเป็นพวกเจ้าหน้าที่นั่นแหละ ความจริงแค่สืบเรื่องนี้ก็ได้กลิ่นตุๆจากทางมาเลแล้ว

ถ้าเกิดอุบัติเหตุยังไงก็ต้องเจอ แต่นี่หายไปแบบไร้ร่องรอยแสดงว่าเครื่องบินยังอยู่ดี แต่ผู้โดยสารจะตายกันหมดหรือยังอันนี้ไม่แน่ใจ และแน่นอนว่าคนที่จะฉุนขาดมากกว่าใครคือประเทศจีน ใครก็ตามที่กล้าแหย่หนวดเสือรับรองว่าไม่ได้อยู่ดีแน่ๆ

แต่คำถามที่สำคัญที่สุดคือ ถ้าเป็นการจี้ปล้นทำไมต้องเลือกเครื่องบิน มีอะไรสำคัญบนเครื่องบินลำนี้ สิ่งของหรือบุคคลสำคัญและสิ่งนั้นมันสำคัญต่อใคร ผมคิดตามความน่าจะเป็นเลยนะครับ ผู้ร้ายอาจขับเครื่องบินเป็นและทันทีที่ได้โอกาสก็ลงมือฆ่านักบินและผู้โดยสารเพื่อให้งานง่ายขึ้น สวนตัวผมคิดว่าผู้โดยสารทั้งหมดน่าจะถูกฆ่าตายไปแล้วและศพก็น่าจะอยู่ตรงที่ใดที่หนึ่งที่เครื่องบินจอด เพราะผ่านมาเกือบ 1 สัปดาห์แล้วเครื่องบินมันต้องจอดบ้าง และเมื่อเครื่องบินจอดถ้าผู้โดยสารยังไม่ตายก็จะต้องมีคนติดต่อมาบ้างถูกมั้ยครับ แต่นี่หายเงียบแสดงว่าถูกฆ่าไปแล้ว

 

บนเครื่องบินต้องมีอะไรที่เป็นความลับแบบสุดยอดที่แม้ต้องแลกด้วยชีวิตของผู้โดยสารทั้งหมดบนเครื่องก็ปล่อยให้หลุดไปไม่ได้ น่าจะเป็นเอกสารลับสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการทุจริตคอปรัปชั่น หรือ อาจเป็นเทปลับ ข้อมูลทางทหาร การก่อวินาศกรรมในประเทศเพื่อนบ้าน รวมทั้ง กองโจรแบ่งแยกดินแดน ซึ่งจริงๆก็ไม่ได้ลับอะไรมากมาย เพราะชาวโลกเค้ารู้กันหมดแล้ว เพียงแต่ขาดหลักฐานแบบชัดๆ เท่านั้น

ที่ผมเห็น คือ เครื่องบินขับไล่ 2 ลำ ยิงจรวดมิสไซด์ 4 ลูก ใส่เครื่องบินโดยสาร ซึ่งจริงๆลูกเดียวก็เละแล้ว แต่นี่ยิงถึง4 ลูกพร้อมกัน แสดงว่าต้องการไม่ให้เหลือซาก